プラスチックカード契約を巡る法廷闘争で1.7を超える

陸運局（LTO）のヴィゴール・メンドーサ2世長官は、ケソン市の裁判所が、新聞の印刷に使用されるプラスチックカードの製造契約の授与に関して発行した一時差し止め命令（TRO）を最終的には解除するだろうと自信を表明した。物理的な運転免許証。

メンドーサ氏は8月17日木曜日の記者会見で、プラスチックカード製造の敗者であるオールカード社が入札プロセスの公正かつ透明な実施の問題に関して提起した主張にも疑問を呈した。

「入札は公正かつ透明なプロセスを経ました。 入札プロセスが完了したとき、私はまだLTO長官ではありませんでしたが、最初に文書を確認したところ、入札プロセスが適切な手順を経ていることが明らかになりました」と本職が弁護士のメンドーサ氏は述べた。

しかしメンドーサ氏は、オールカード社の弁護士と運輸省およびLTOを代表する事務局長事務所との間のQC地方裁判所第215支部での法的議論から離れると述べた。

20日間のTROを発行した裁判所は、公聴会を8月22日に設定した。

この早い段階で、メンドーサ氏は、オールカード社が起こした訴訟での主張に反論する際に政府弁護士が提起するであろう議論を裁判所が評価できるだろうと自信を表明した。

以前は何が起こったのか

今年4月の記者会見で、当時のLTO長官ジェイアート・トゥガデ氏は、5,000万ペソ以上のサービスや品目の調達を一元化するというDOTrの命令のため、プラスチックカードの調達が進まなかったと述べた。

トゥガデ氏によると、DOTrメモは今年1月にLTOが受け取ったという。

トゥガデ氏はその後、DOTrとの意見の相違を理由に辞任した。

プラスチックカード不足の問題を解決するために、DOTr は入札プロセスを実施し、Banner Plasticard, Inc. が落札しました。

プラスチック カードの最初の納品は今年 7 月下旬に行われ、現在、Banner Plasticards はすでに約 100,000 枚のプラスチック カードを納品しています。

一時的な後退

メンドーサ氏は、ケソン市の裁判所が発行したTROは、Banner Plasticardsに対してプラスチックカードの製造とLTOへの配送を差し控えるという恒久的な差し止め命令ではなかったため、単なる一時的な後退に過ぎないと述べた。

「これは20日間だけであり、公聴会はすでに8月22日に行われている。その時までに裁判所は恒久的な差し止めの根拠はないと判断すると確信している。つまり、TROは解除される可能性があることを意味する」とメンドーサ氏は述べた。

「これは、TROの早期解除のためにOSGが確実に行うことです」と彼は付け加えた。

取り返しのつかない重大な損害とは何でしょうか？

メンドーサ氏は弁護士として、オールカード社が起こした訴訟の法的争点は結局、重大かつ取り返しのつかない損害の問題に帰着すると述べた。

そしてメンドーサ氏にとって、バナー・プラカード社との契約締結が重大かつ取り返しのつかない損害となる理由は見当たらないと述べた。

「Allcards Inc は、Banner Plasticards との契約締結で何を失うでしょうか? 契約は金銭的な見積りの対象となるため、議論は金銭に焦点を当てていることになる」とメンドーサ氏は語った。

「ですから、深刻で取り返しのつかないダメージはありません。 そして、重大かつ取り返しのつかない損害がない限り、公共の利益が1つまたは2つのビジネス上の利益よりも優先されるべきである」と彼は強調した。

より大きな画像

LTO長官としてメンドーサ氏は、特に物理的な運転免許証の未処理が増えているプラ​​スチックカードの継続的な生産と配送に焦点を当てていると述べた。

現時点での LTO データに基づくと、物理的な運転免許証の未処理分は全国ですでに 170 万件に達しています。

また、LTO には毎日約 23,000 件の運転免許証の新規および更新申請が寄せられているため、その件数は毎日増え続けています。

Banner Plastic カードは、9 月末までに約 100 万枚のプラスチック カードを納品することを約束しており、Medoza 氏は、その納品率であれば、来月末までに未処理の半分に対応できるだろうと述べています。